Carros Antigos
Em 1983, o Fusca enfim deixou de ser o mais vendido do país. Seu sucessor foi o Gol. Hoje isso parece natural, mas não foi. Quando ele chegou à liderança do mercado, não perdeu mais, isso só aconteceu em 1987, sete anos após o lançamento. O pioneiro 1.3 - refrigerado a ar, herdado do Fusca - bebia muito e andava pouco. Melhorou com o 1.6, mas foi com o motor a água e defeitos de acabamento corrigidos que ele deslanchou nas vendas e nas ruas.
O Gol de primeira geração é um carro gostoso mesmo quando comparado aos atuais. A suspensão firme é comunicativa, característica presente hoje no Novo Gol (e meio ausente na versão "Bolinha"). O câmbio é preciso e tem alavanca curta. Não surpreende que o Gol e seus derivados tenham se tornado carro de playboy. Vieram dele os melhores esportivos dos anos 80: GT, GTS e GTi. Também foi o favorito dos tuneiros: a linha de motores AP (1.6, 1.8 e 2.0) é fácil de mexer e capaz de suportar grandes aumentos de potência.
A principal qualidade do Fusca estava ali. O Gol era duro na queda, numa época em que isso ainda não era regra no mercado. Seu acabamento era bem simples, mas não dava origem a ruídos e mantinha-se íntegro na revenda. O Gol 1.6 refrigerado a água encerrou seu Longa Duração, nas palavras da revista em 1984, como ''um dos que melhor se saíram em toda a longa história dos testes de 30.000 km. Foi tão fácil que as revistas mudaram a padrão para 50.000 km, com desmonte no fim. Ele rodou o que faltava e continuou bem. Fato raro, foi um carro que todos na redação disseram que comprariam", diz uma revista especializada em carros. Há 23 anos líder de vendas e na quinta geração, deixou ser inspirador para trás: enquanto o Fusca teve 3,3 milhões de carros produzidos no Brasil, o Gol já soma 5 milhões.
- Fiat Uno Completa 30 Anos
A Fiat (e os fãs) celebram hoje os 30 anos do Fiat Uno, grande sucesso no Brasil, que foi mostrado no Cabo Canaveral em 1983 e chegou ao Brasil em 1984. Confira abaixo a história completa do Uno até 1995: Em 1983, foi lançado o novo mundial da Fiat,...
- Chevrolet Monza: Um Gm Tricampeão
Em 1982, foi lançado o hatch Monza, derivado do Opel Ascona europeuNos anos 80, o Grupo General Motors implantou sua idéia de carro mundial com seu Projeto J: na Europa, deu origem ao Opel Ascona; nos EUA, o Chevrolet Cavalier e o Cadillac Cimarron....
- Fiat 147 : O Pioneiro Brasileiro
Na foto acima, aparece a versão perua da 147, chamada de Panorama. Na foto acima, segue o Spazio, que parou em 1984, deixando lugar para o Uno.Quando a Fiat decidiu se instalar no Brasil, no início dos anos 70, sabia que terias pela frente VW, Ford...
- Chevrolet Monza Hatch 1982
Desde o fim da década de 1970 se falava num novo GM. Ele faria parte de uma nova estratégia mundial da General Motors. A ordem era produzir carros menores, com características semelhantes em várias de suas fábricas espalhadas pelo mundo, política...
- Fiat Prêmio Cs 1983
Esse é o sedã do Uno, lançado em 1983 E o painel, pouco diferente do Uno Lançado em 1985, o Fiat Prêmio fez mais que abrir caminho para o fim do Oggi. Se por fora copiava o desenho do Uno até as colunas centrais, sob o capô trazia um inédito motor...
Carros Antigos
Volkswagen Gol 1980
 |
| Líder de vendas à 23 anos, o Gol conquistou o coração dos brasileiros. |
 |
| O design da Geração 1 acabou servindo como inspiração para a atual, a 5th geração. |
 |
| Linhas retas e simples marcaram seu interior. |
Em 1983, o Fusca enfim deixou de ser o mais vendido do país. Seu sucessor foi o Gol. Hoje isso parece natural, mas não foi. Quando ele chegou à liderança do mercado, não perdeu mais, isso só aconteceu em 1987, sete anos após o lançamento. O pioneiro 1.3 - refrigerado a ar, herdado do Fusca - bebia muito e andava pouco. Melhorou com o 1.6, mas foi com o motor a água e defeitos de acabamento corrigidos que ele deslanchou nas vendas e nas ruas.
O Gol de primeira geração é um carro gostoso mesmo quando comparado aos atuais. A suspensão firme é comunicativa, característica presente hoje no Novo Gol (e meio ausente na versão "Bolinha"). O câmbio é preciso e tem alavanca curta. Não surpreende que o Gol e seus derivados tenham se tornado carro de playboy. Vieram dele os melhores esportivos dos anos 80: GT, GTS e GTi. Também foi o favorito dos tuneiros: a linha de motores AP (1.6, 1.8 e 2.0) é fácil de mexer e capaz de suportar grandes aumentos de potência.
A principal qualidade do Fusca estava ali. O Gol era duro na queda, numa época em que isso ainda não era regra no mercado. Seu acabamento era bem simples, mas não dava origem a ruídos e mantinha-se íntegro na revenda. O Gol 1.6 refrigerado a água encerrou seu Longa Duração, nas palavras da revista em 1984, como ''um dos que melhor se saíram em toda a longa história dos testes de 30.000 km. Foi tão fácil que as revistas mudaram a padrão para 50.000 km, com desmonte no fim. Ele rodou o que faltava e continuou bem. Fato raro, foi um carro que todos na redação disseram que comprariam", diz uma revista especializada em carros. Há 23 anos líder de vendas e na quinta geração, deixou ser inspirador para trás: enquanto o Fusca teve 3,3 milhões de carros produzidos no Brasil, o Gol já soma 5 milhões.
loading...
- Fiat Uno Completa 30 Anos
A Fiat (e os fãs) celebram hoje os 30 anos do Fiat Uno, grande sucesso no Brasil, que foi mostrado no Cabo Canaveral em 1983 e chegou ao Brasil em 1984. Confira abaixo a história completa do Uno até 1995: Em 1983, foi lançado o novo mundial da Fiat,...
- Chevrolet Monza: Um Gm Tricampeão
Em 1982, foi lançado o hatch Monza, derivado do Opel Ascona europeuNos anos 80, o Grupo General Motors implantou sua idéia de carro mundial com seu Projeto J: na Europa, deu origem ao Opel Ascona; nos EUA, o Chevrolet Cavalier e o Cadillac Cimarron....
- Fiat 147 : O Pioneiro Brasileiro
Na foto acima, aparece a versão perua da 147, chamada de Panorama. Na foto acima, segue o Spazio, que parou em 1984, deixando lugar para o Uno.Quando a Fiat decidiu se instalar no Brasil, no início dos anos 70, sabia que terias pela frente VW, Ford...
- Chevrolet Monza Hatch 1982
Desde o fim da década de 1970 se falava num novo GM. Ele faria parte de uma nova estratégia mundial da General Motors. A ordem era produzir carros menores, com características semelhantes em várias de suas fábricas espalhadas pelo mundo, política...
- Fiat Prêmio Cs 1983
Esse é o sedã do Uno, lançado em 1983 E o painel, pouco diferente do Uno Lançado em 1985, o Fiat Prêmio fez mais que abrir caminho para o fim do Oggi. Se por fora copiava o desenho do Uno até as colunas centrais, sob o capô trazia um inédito motor...