Carros Antigos
A Kombi é "deslançada" no Brasil
Um dinossauro acaba de sair de linha no Brasil. A Kombi, produzida há 56 anos, vai dar adeus ao público brasileiro, país por onde ela foi teve a trajetória mais longeva da história.
Por causa de uma lei que entra em rigor em 2014, a Kombi não poderá mais ser produzida aqui, já que a nova legislação obriga que os carros fabricados aqui venham com freios ABS e airbags de série. E a estrutura da Kombi é muito antiga, e não suporta isso.
E a série que marca o fim da Kombi no Brasil é a Last Edition (fotos desse post). Os detalhes são apenas visuais: pintura "saia e blusa" em azul e branco, calotas em branco, nova textura dos bancos e cortinas.
Serão 1.200 unidades produzidas da Kombi Last Edition, e todas serão vendidas pelo preço de R$ 85.000. No começo seriam apenas 600 unidades, mas a alta demanda fez a Volkswagen dobrar o número para 1.200. Confira então, nesse post, fotos da Last Edition e fotos que fizeram parte da história da Kombi:
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| A primeira Kombi produzida no Brasil, em 2 de setembro de 1957. |
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| A primeira Kombi do mundo, 1949. |
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| Kombi de 1967, demonstrando robustez e versatilidade. |
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| Uma das primeiras Kombis brasileiras. |
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| Uma Kombi de 1970. |
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| A Kombi Diesel brasileira,de 1981, durou pouco tempo. |
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| A Kombi Carat, uma versão mais sofisticada, de 1997. |
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| A Kombi de 1997. |
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| A última Kombi refrigerada à ar no mundo, a Série Prata, de 2005. |
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| A Kombi de 2006, que ganhava o motor 1.4 TotalFlex. |
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Serão 1.200 unidades produzidas da Kombi Last Edition, e todas serão vendidas pelo preço de R$ 85.000. No começo seriam apenas 600 unidades, mas a alta demanda fez a Volkswagen dobrar o número para 1.200. Confira então, nesse post, fotos da Last Edition e fotos que fizeram parte da história da Kombi:
